retour d'expérience

Kkuet a écrit:De toute façon, face à l'examen, on ne se sent jamais prêt.... enfin c'était mon cas. Et je l'ai eu... comme quoi !!! En général, les momos eux, savent !

comme quoi !!!!

Félicitations. hâte de rouler avec toi.

jonath a écrit:Félicitations. hâte de rouler avec toi.

Idem.. ...aux beaux jours ...ça va rouler........

kerveng a écrit:

jonath a écrit:Félicitations. hâte de rouler avec toi.

Idem.. ...aux beaux jours ...ça va rouler........

ceci dit il peut déjà rouler avec toi !!

félicitation a toi jo t'inquiete pas tes un gros rouleur donc sa v apasser tous seul

mchaka29 a écrit:félicitation a toi jo t'inquiete pas tes un gros rouleur donc sa v apasser tous seul

merci Mich....

Bravo Joël,

Le Code ça c'est fait, et ce n'est pas rien. Reste encore le plateau c'est le plus gratiné à mon avis et tu t'en sors comme un dieu de le faire en 19,5 à la cinquième heure d'apprentissage. Si tu éprouves des difficultés à virer au bout du parcours voici un petit truc qui pourra peut être t'aider .
A te lire tu éprouves une difficulté à virer dans l'espace réservé et déborder cette p....n de ligne. Le défaut et le risque consiste à "surveiller" la ligne qu'on ne doit pas dépasser en virant, et du coup comme la moto va où porte le regard du pilote tu te retrouves à la tutoyer à l'insu de ton plein gré. Voici ce que m'a enseigné mon moniteur. Avoir rétrogradé jusqu'en première en arrivant les épaules à hauteur du plot de virage et en rasant la ligne. Dès cet instant tu braques le regard sur le plot de virage et entame ton virage. Avant la fin du quart de tour tu attrapes du regard le premier plot du parcours et tu le fixes. Là merveille des merveilles la moto tourne toute seule et tu passes à moins d'un mètre du plot en finissant le demi tour. Dès que la moto est dans l'axe du retour, ne cherche pas forcément à la redresser, ouvre les gaz, la moto se redresse toute seule et tu as gagné 2 ou 3/10ème et préoccupe toi de passer la deux puis la trois avant le premier plot. Une fois entré dans le parcours retour stabilise toi à 38/40 Km/H. A cette vitesse les exercices de fin de parcours "sortiront" sans peine surtout le freinage d'urgence avant la ligne A, "jamais réussi à le faire correctement cet exercice".
pour les évitements, deux trucs souverains : 1)Couper les gaz à l'entrée des plots 2) pousser sec vers l'avant sur le guidon du côté où tu veux tourner en donnant une pression de pied sur le cale-pied toujours du côté où tu veux tourner et là ça sort tout seul, y'a pu ka freiner et s'arrêter entre les deux plots d'arrivée.

Pour la conduite, Denis m'avait donné un excellent conseil, me comporter en voiture comme si je pilotais la moto et pratiquer toutes les consignes. Du coup ça rentre mieux surtout dans les ronds points. Entraine toi avec ta Shadow sur les parcours que te fais faire ton moniteur, surtout oblige toi à freiner dès que tu abordes une agglomération ou une priorité à droite. L'inspecteur va y être particulièrement sensible. Même si le frein moteur suffit avec notre habitude, l'inspecteur n'a pas d'autres moyens de vérifier que tu as les bonnes pratiques s'il ne voit pas le feu stop s'allumer. Entraine toi aussi à exagérer les mouvements de tête pour contrôler à droite et à gauche à chaque intersection. Commence toujours par vérifier du côté où tu as priorité, c'est là qu'est le plus gros danger. Un dernier critère devenu important depuis peu, l'inspecteur voudra s'assurer que tu prends bien soin de la sécurité des usagers plus fragiles que toi, piétons, cyclistes, enfants et personnes âgées.

Voilà mon bon, n'hésites pas à demander si tu as besoin d'aide, parle nous de tes difficultés, chacun t'apportera son expérience et son soutien. Dis toi qu'il y a une grande part de "mascarade" dans ce permis. C'est un passage obligé é pi c'estou.

Courage mon bon potos, et pense au Tro Breizh qu'on fera chacun sur une merveilleuse monture.

Alain

Merci bcp pour tes conseils Alain....
je ne manquerais pas de les mettre en pratique..pas plus tard que demain a-m...

tu veux que l on aille t encourager au bord de la piste ??

Admin/Denis. a écrit:tu veux que l on aille t encourager au bord de la piste ??

le jour de l'exam si tu veux.... ça devrait être le lendemain de la galette...

ben si ça ne te met pas du stress supplémentaire, je ferais le déplacement , je ferai office de soigneur avec la serviette et tout !!

Admin/Denis. a écrit: ben si ça ne te met pas du stress supplémentaire, je ferais le déplacement , je ferai office de soigneur avec la serviette et tout !!

..... ....

Admin/Denis. a écrit: ben si ça ne te met pas du stress supplémentaire, je ferais le déplacement , je ferai office de soigneur avec la serviette et tout !!

L'est-y pas aux p'tits soins avec son monde notre bon Admin !

Avec tout ça Joêl tu ne peux plus que réussir haut la main. Non, pas haut les mains, tu vas tomber

Alain

Aujourd'hui ...poursuite de la découverte de la bécane "moto école"
Après les glissades et blocages roue arrière.....aujourd'hui nouveau test .....décollage roue avant au démarrage...
J'ai demandé au moniteur s'il y avait un risque de se retrouver sur le dos...s'est foutu de ma gueule en disant que je l'avais à peine décollée de 5cm....

J'ai pas fait que des conneries...j'ai aussi essayé le parcours lent...ça va s'est pas trop compliqué, faut tourner le guidon...

J'y retourne demain matin....

c est sur que pour tourner, il vaut mieux tourner aussi le guidon !!

un cou à gauche, un coup à droite, un.... ; bon faut pas se planter de sens

Ronan a écrit:un cou à gauche, un coup à droite, un.... ; bon faut pas se planter de sens

le souçis...on tourne le guidon à droite et la tête à gauche...Mais t'as raison faut pas se planter de sens....erreur de parcours éliminatoire....je trouve ça dégueulasse...

non 2 erreurs de parcours sont éliminatoires!!

Admin/Denis. a écrit:non 2 erreurs de parcours sont éliminatoires!!

t'es sur...??
si c'est le cas...c'est bien...parce qu'avec la tension tout ça ...une boulette est vite arrivée

je le sais Jojo car j ai commis une erreur de parcours sur le lent, elle n'a pas été éliminatoire..( ou alors l examinanteur était bien sympa, mais vu sa tête de rat, j en doute )

Admin/Denis. a écrit:je le sais Jojo car j ai commis une erreur de parcours sur le lent, elle n'a pas été éliminatoire..( ou alors l examinanteur était bien sympa, mais vu sa tête de rat, j en doute )

...merci..un poids de moins

c est pas une raison pour faire ton couillon !!!

Admin/Denis. a écrit:c est pas une raison pour faire ton couillon !!!

Tu sais que t'aurais pu faire moniteur...c'est exactement ce que me dis le mien...

faut dire qu'après une heure à touner autour des plots...ça commence à me saouler...alors je te dis pas quand la leçon dure 3 h....j'ai un peu tendance à faire le con

j en reste sur ce que je te disais une fois : 3 heures, c'est trop !!!